上海机场股票你先别着急重仓

admin 46 0
有钱花推广

最近很有意思。


老粉丝应该知道,上海机场是我们去年三季度开始重点跟踪的公司之一。


虽然中间坐了几次过山车,虽然没涨多少,但关注我的朋友大部分人是赚钱的,因为我们说上机的时候是在70元以下。


可是,最近我发现一个问题,之前买了赚钱的朋友还想加仓,甚至重仓,之前没买的,也想着迫不及待的买入或者重仓。


所以,今天我说说我对这笔投资的看法吧,送给正在车上或者准备上车的朋友


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反正正好趁着大家都没亏钱,我说点比较客观的话,这样就避免了到时候马后炮的嫌疑。


中国人不是讲究,丑话说前头嘛。咱这不是丑话,但有啥话说在前头到时候就不那么难堪了。


关于上海机场的投资呢,是这样的。


目前我国国内的机场股,大多数依靠的是非航收入,而非航的收入主要靠免税这个大业务,这个东西毛利高,赚钱快,生意模式棒。


但免税业务有个大前提,那就是只能国际旅客去购买,去贡献利润,这是硬性规定。


我们小老百姓,或者国内航班的旅客去机场是买不了免税产品的。


大多数国际机场都是我国的经济发达地区,自然背后会带来强大的国际交流往来,然后机场划地收租。


这种生意模式在和平年代,是一种无限开挂的生意模式,因为你不需要考虑太多,只需要提供一个场地,然后依靠其背后强大的流量,用很低的管理费用,就可以赚的盆满钵满。


但今年坏了。


疫情来了,基本封杀了国际的航班。


上海机场股票你先别着急重仓 理财投资 第1张


在这个过程里,国内航班基本略有恢复,但国际航班基本停滞,大家要知道,上机的金主爸爸可是国际航班这些旅客带来的免税收入啊,这些航班的停滞也就意味着,公司的盈利停滞。


股价自然难有起色。


当然,之前也和大家说了,正因为如此,正因为这样,我们才有机会拿到上机便宜的筹码,存在即合理。


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但我最近有一点比较膈应,就是天气渐渐变冷,疫情还在肆虐。


疫情的控制,国内我倒不担心,咱们国家的防控措施可以说非常的有效,我比较担心外围,因为上机之前给大家说过它的主要矛盾在外围。


它的每一次涨跌和外围疫情好坏有着非常强的正相关。


按理说,随着疫苗普及,疫情应该能得到控制,但我就怕那些个黄毛,蓝眼睛的人啊,榆木脑袋,不争气,分不清酱油醋。那么我们投资上海机场的逻辑就会弱化。


上海机场股票你先别着急重仓 理财投资 第2张


这是我比较担心的,因为大家也知道,机场股现在的命脉基本和“疫情”绑在了一起。


疫情不好转,你让它们大涨也不现实。


疫情不退,外围不好。对于依赖免税业务的这些国际机场来说,基本可以说业绩封死,没流量机场就是个空壳子。


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当然,我这不是看空上海机场。


我只是客观的说这笔投资,毕竟每笔投资肯定都有优劣,关键是我们如何去化解当下这种尴尬的局面。


上机它的优势就在于,只要疫情过去,国际航班恢复,业绩可以立马反转,这种确定性是很多公司比不了的,我们根本不用担心未来公司存活的问题。


并且,对于后疫情的投资,我认为机场股是一定要配的,因为疫情结束的话,这些公司的行情是少不了的。


重仓配置的前提是,我们对这笔投资的把握基本十有八九。这时候你重仓倒没啥,关键对于上机来说,对于疫情来说,谁现在敢站出来说,疫情可以啥时候控制住?这个都不好说啊。


所以,我个人对上机的配置的思路是采用边打边观察的策略。可以配,但不能重仓,不全把子弹打完,比如你打算在上机上分配10w的资金,你现在买个两三万,四五万都行,甚至五六万也行,但一定要留最后一口气,给自己留一点空气。


剩下的子弹啥时候打?就是一个字:


等外围我们确定好转没问题的时候,然后把剩余的子弹打出。也许那时候上机的股价比现在高,但只要外围好转的确定性出来了以后,就算在股价高一点买入也没事,毕竟咱们已经有底部筹码了,这样一来一去中和一下,其实成本也高不了多少。


投资呢,我们并不能总盯着股价看,股价跌了,然后后悔买早了,股价涨了,后悔买少了。那样的投资只会是一个恶心循环,因为咱不了解投资逻辑的话,下一次遇到其他的公司你还是这样。


所以,对于上机的投资,我个人是这样考虑的,仅供大家参考。

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