偏爱“圆柱”!亿纬锂能接连加码扩产

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  撰稿丨电池中国

  编辑丨麦 子

  美编丨CBEA独耀


  圆柱技术路线在亿纬锂能的整个电池路线体系中的比重越来越大。无论是大圆柱,还是小圆柱,亿纬锂能都在加大投资布局的力度。


  对于“圆柱体系”的偏爱,主要是亿纬锂能认为其有着“绝对的安全与成本优势”。


  4月14日,亿纬锂能第十三工厂举行投产仪式暨小圆柱电池战略发布会。据电池中国了解,此次投产项目是亿纬锂能小圆柱电池第四个工厂,第五次扩产。

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  亿纬锂能第十三工厂小圆柱电池产品线扩产项目,总投资30亿元,实现13万㎡的高标准厂房建设。该项目主要产品为18650、21700圆柱电池,达产后可年产7.5亿支圆柱电池


  据悉,该项目建设了6条全球先进高速生产线,生产效率达300ppm,实现全流程自动化操作,稳定高效。此外,该工厂还按照“灯塔工厂”标准规划设计,采用数字化运营,实现更低的碳排放。


  至此,亿纬锂能已经拥有了四个大型小圆柱电池生产基地,分别位于广东、湖北(两个)、浙江。此次十三工厂投产达产后,亿纬锂能小圆柱电池总的产能规模将达15亿支/年


  亿纬锂能接连在小圆柱电池领域大手笔扩产,主要是得益于其产品已经进入全球前十电动工具品牌供应链,有着充裕的订单需求。此外,包括园林工具、智能家居、电动轻型车等领域的高速发展,也带动了其小圆柱电池需求的快速爆发。


  行业数据显示,2021年,亿纬锂能圆柱电池出货量快速增长,其圆柱电池市场份额全球排名仅次于松下电池、LG新能源和三星SDI,已经跃升至全球第四。需要补充的是,松下电池、LG新能源圆柱电池市场份额排名靠前,主要是得益于特斯拉电动汽车需求带动,如果抛开这部分,在电动工具等小动力领域,亿纬锂能产圆柱电池的市场份额要更为靠前。


  从出货量来看,2021年全球圆柱锂电池出货量超过120亿支,保持着超过20%的增速增长。


  作为国内圆柱电池领域的“领头羊”,亿纬锂能的圆柱电池产品已进入全球客户供应链。同时,公司基于对电动工具轻量化、园林工具电动化、智能家居无绳化、两轮电动锂电化等产业趋势的研判,也可以理解亿纬锂能为何在圆柱电池领域钟爱有加,不断加码扩产。


  在动力电池领域,亿纬锂能一直坚持多元化技术路线战略,方形、软包、圆柱均有布局。不过今年3月,亿纬锂能董事长刘金成一个演讲似乎暗示,亿纬锂能在中高端车型上已经确定了主要路线:圆柱电池成为了行业研究热点,隐约成为动力电池终极技术方向。该表述,似乎间接确认了亿纬锂能在动力领域的主要技术路线方向。


  刘金成表示,大圆柱电池拥有绝对的安全和成本优势,主要体现在以下四个维度:一是极致标准,设计制造乃至于回收都可以做到标准化;二是极致可靠,在全生命周期里结构稳定,电池之间零应力,从电池开始使用到结束一如既往没有变化;三是极致制造,可以实现极致的制造,工艺路径缩短了30%,GWh生产效率更高;四是极致体系,实现了镍含量90%的化学体系,使用了硅碳材料。“通过电芯级、模组级、系统级三个测试验证,大圆柱电池会成为未来中高端车型的主要电源方向。”


  确定了这一技术路线,亿纬锂能在大圆柱动力电池项目上也放开了手脚,大规模进行产能布局。


  2021年11月,亿纬锂能宣布启动20GWh乘用车大圆柱电池项目建设,是全球首家如此大规模投建大圆柱电池项目的电池企业。


  近日,亿纬锂能又将大圆柱电池项目基地布局到海外。


  今年3月,亿纬锂能宣布与匈牙利Debrecen(德布勒森市)政府的子公司Debreceni Ingatlanfejleszt? Korlátolt Felel?sség? Társaság(简称“卖方”)签订《PROJECT ROSE-NON-BINDING LETTER OF INTENT》(简称“本意向书”),公司或其附属实体拟向卖方购买目标地产,并在匈牙利建立动力电池制造厂。


  据亿纬锂能透露,拟在匈牙利投建的动力电池工厂,将主要生产一种新型圆柱形动力电池。小编推测应该是亿纬锂能研发的大圆柱动力电池。


  亿纬锂能对于圆柱电池的“偏爱”是有原因的。“亿纬锂能一直坚持全面的电池技术路线,这期间我们不断地对比各种技术路线的特性,我们发现圆柱电池它是具备本征安全能力的,它可以做到整个系统没有安全问题。”去年,刘金成表示,“通过试验验证,圆柱电池系统的不着火,与其他系统主动设置的保护措施实现的不着火,性质上是不一样的,它是本征安全实现的。”


  此外,刘金成还指出,圆柱电池的生产效率是非常高的,这就使得圆柱电池的经济性优势也比较明显。这一点,特斯拉CEO马斯克也曾表示,大圆柱电池的制造成本相较其他形态电池会大幅度下降,“从全社会发展和使用电动汽车的经济性角度来讲,我们理所当然会朝这个方向努力。”刘金成补充道。

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