汽车业绩释放 汽车ETF(516110)盘中一度涨逾4%

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今日沪深两市早盘低开,随后缓步抬升;午后维持窄幅震荡,但大小指数表现分化。行业板块上,有色金属、汽车、光伏等涨幅居前,而军工、传媒、生物医药则调整较大。截至收盘,上证指数上涨0.59%报3522.16点,深证成指涨0.15%,创业板指跌0.23%报3257.07点。两市全天成交1.34万亿元,已连续28日成交破万亿。北向资金方面,今日单边净买入62.03亿元;并且本周5个交易日均呈净买入态势,累计净买入近180亿元。

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今天市场热点仍集中在上游资源类板块,有色、钢铁、化工等行业的表现都可圈可点。但可以看到板块内部发生了一些分化,这可能是由于监管机构再度出手降温。


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昨天,发改委表示将对“恶意炒作、哄抬煤价”进行严厉查处,同时郑商所也对动力煤期货部分合约实施交易限额。这引发了焦炭、焦煤等大宗商品的下跌,也带动煤炭行业今天出现大幅低开。值得注意的是,煤炭板块虽然早盘低开,但煤炭ETF(515220)随后持续走高,最终成功收复了今天的跌幅。这一定程度上反映在供给短缺下,煤炭板块的强度可能仍然较为可观。感兴趣的投资者可以回顾《业绩好供给缺,又见煤飞钢起色舞》。


今天最最出色的当属汽车。早盘整车板块共同发力,带动汽车ETF(516110)高开高走,盘中一度涨逾4%,最终收涨3.46%。

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从之前发布的汽车行业数据来看,7月乘用车批发销量150.7万辆,同比-8.2%,环比-1.9%,较19年7月同比-1.0%;零售销量150.0万辆,同比-6.2%,环比-4.9%,较19年7月同比+1%。批发销量与历年平均月度环比增速相对正常,同比增速相较6月有所回升。

天风证券研报认为,7月乘用车销量同比负增长,其中既有芯片短缺带来的供给层面因素,也有去年疫情后需求集中释放导致销量基数较高的原因。而到了8月,随着芯片短缺问题逐步缓解,行业有望进入加库阶段,库存、厂家生产量与批发量有望同步上升。此外,近期商务部提出将全链条着眼促进汽车消费等政策,预计将有助于下半年汽车消费恢复增长。

在汽车板块大展拳脚的同时,新能源车ETF(159806)今日盘中也持续走高,最终收涨1.30%。

消息面上,昨天工业和信息化部装备工业一司组织召开了支持新能源汽车加快发展座谈会。多家车企业代表、装备中心、汽车协会、汽车学会、中汽中心、中国汽研、百人会、动力电池联盟、充电联盟等行业机构代表出席,围绕新能源汽车产业发展的形势和存在的问题进行了深入分析。同样在昨天,上海经信委正式官宣,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局已正式批复燃料电池汽车示范应用上海城市群为首批示范城市群。

随着汽车芯片短缺逐步缓解,加上国家政策对汽车消费的促进,汽车ETF(516110)有望受益于下半年汽车销量的回升。而作为代表未来发展方向的新能源汽车,在政策、技术、需求等多方面有利因素支持下,整个产业长期向好趋势更为明确。感兴趣的投资者可以继续关注汽车ETF(516110)和新能车ETF(159806)的表现。


今日,国家统计局公布了1-7月的各行业工业企业利润,8月27日,国家统计局公布数据显示,1—7月份,全国规模以上工业企业实现利润总额49239.5亿元,同比增长57.3%(按可比口径计算,详见附注二),比2019年1—7月份增长44.6%,两年平均增长20.2%。7月份工业企业效益状况主要呈现以下特点:

一是六成行业利润同比增长,超七成行业盈利规模超过疫情前水平。

二是采矿业、原材料制造业利润增速有所加快。从行业看,在市场需求持续向好、大宗商品价格总体高位运行、企业销售较快增长以及同期基数较低等因素共同作用下,油气开采、石油加工、煤炭、化工行业利润同比分别增长3.84倍、2.16倍、2.11倍、1.07倍,均比6月份有所加快。

三是高技术制造业利润保持快速增长。受新冠疫苗、防疫抗疫产品需求旺盛等因素带动,医药制造业利润同比增长1.10倍,保持快速增长势头。受通信及液晶显示产品市场需求较好、产品利润率提升等因素推动,电子及通信设备制造业利润同比增长37.8%。

四是企业的成本端压力较大,成本蚕食企业业绩。

目前保供有望初步凑效。8月即将结束,中泰宏观研究团队指出,从中观高频数据来看,大宗商品保供工作似已初步奏效,样本钢企钢材产量增速触底回升,连续三周增速降幅持续收窄。国家有关部门也正积极推动煤炭产能释放工作,部分产能具备快速形成煤炭产量的条件。关于周期品,供应较前期有所增加,但产能大幅增加仍需时间,需求在供暖季前的储备期,火电需求缺口仍在,需要密切关注产能释放情况。下半年工业品价格整体快速上行期或已过去,企业成本端的压力有望缓解。

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